Air Canada 加拿大国家航空
加拿大航空公司（英语/法语：Air Canada，简称：加航）是加拿大的载旗航空公司，同时也是加拿大境内最大的航空公司。加航是星空联盟的创建成员之一，总部设在加拿大魁北克省蒙特利尔市。加拿大航空公司的主要枢纽机场包括多伦多皮尔逊国际机场、蒙特利尔特鲁多国际机场、温哥华国际机场以及卡尔加里国际机场。
2025年1月3日起，加拿大航空公司对于购买部分航线最低价位、即基础价位机票的乘客而言，在登机时，原符合标准的登机随身行李将必须付费托运。
公司业务
业务概况
加拿大航空公司是加拿大境内航线、美加越境航线、以及往返加拿大国际航线最大的承运航空公司。加拿大航空及其地区子公司加航JAZZ 提供客运及货运定期及包机服务，亦为其它航空公司提供维修、地勤及训练服务。加拿大航空航线网络中心位于加拿大多伦多、蒙特利尔、卡尔加里及温哥华，可提供班机直达加拿大城市、美国目的地，以及遍及欧洲、中东、亚洲、澳大利亚、加勒比海地区、墨西哥和南美洲，超过240个目的地、90个度假目的地。
加拿大航空公司的子公司加航JETZ，专门提供个性化、舒适的全公务舱特殊包机服务。加航假期作为旅游服务公司，为游客提供精选旅游项目，加航假期在美国、加勒比海地区、中南美洲、及亚洲的90余个目的地提供旅游度假套餐。加航货运部向全世界150多个目的地提供航空货运网络服务。
国内：温哥华、多伦多、蒙特利尔
国际：北京、上海、台北、香港
重点城市：渥太华国际机场、哈利法斯国际机场。
发展历史
加拿大航空（Air Canada）的前身是环加拿大航空（Trans-Canada Air Lines），创立于1937年4月10日，同年9月1日首航由温哥华飞往西雅图，并载有两名乘客与邮件。其后环加拿大航空发展成加拿大的国家航空公司。1965年1月1日，正式易名Air Canada。1970年代末，Air Canada成为国营企业(Crown corporation)。
1989年，Air Canada完成私有化。由于Air Canada把业务重点放在国内航线、欧洲和美国航线，故一直没有正式中文名称，至1994年，Air Canada开通温哥华—香港航线，始注册中文名。当时「加拿大航空」一名已被早在1950年代开通香港经东京往温哥华线的竞争对手Canadian Airlines注册，因此Air Canada把中文名定为「枫叶航空」。
1997年，枫叶航空与美国联合航空(United Airlines)与德国汉莎航空(Lufthansa)、北欧航空(SAS)与泰国国际航空(Thai Airways International)等5家航空公司成立“星空联盟”航空公司联盟。
2000年1月，枫叶航空收购破产的加拿大航空（Canadian Airlines）并宣布合并，也兼并其中文译名，把Air Canada的中文名改为“加拿大航空”。2003年4月1日，加拿大航空申请破产保护，2004年9月30日撤销破产保护，改组后ACE航空控股(ACE Aviation Holdings)成为加拿大航空的母公司。
加航于2004年10月19日公布全新的飞机涂装及人员的制服。客机被漆上了全新青蓝色涂装，加上新的字体，及把原来墨绿色的机尾涂装改成青蓝色加上红点衬拓的枫叶标志。
由于燃油价格高企，加航于2005年试行减轻飞机重量以节省燃油开支，曾把一架波音767-200客机去除机身涂装并加以打磨，使其裸露金属机身。其后此计划遭搁置，原因是打磨机身的成本比燃油更贵，再者全金属银色的机身涂装被认为不够美观。
2005年, 加航与波音公司签署包括购买波音777与波音787-8的协议。首架波音777于2007年3月交付，波音787预期2010年交付。加航计划以波音777取代现有的空中客车A340，而波音787取代波音767及空中客车A330。2007年,加航再订购波音787客机60架，加航成为北美洲最大及全球第二最大的波音787订购者（继澳洲航空公司之后）。短程及地区型飞机方面，加航陆续接收已订购的巴西航空工业的ERJ-170及ERJ-190型客机，用以飞行加拿大国内及往来美国之航班。ERJ-190型飞机将取代部份空中客车A319及空中客车A320型。
2006年加航对整个机队进行全面的更新改进，包括在更多的国际航班上配备豪华商务舱平躺式座椅成为唯一一家提供平躺式座椅的北美航空公司，配备全新的座椅内置个人数字影音娱乐系统。2007年Global Traveler评选加航为“北美最佳航空公司”，Business Traveler评选加航商务舱为“飞往加拿大的最佳商务舱”。
2022年，加拿大航空公司签订了30架ES-30混合动力电动支线飞机的有条件购买协议。
2024年4月，在中断六个月后，加航宣布恢复飞往特拉维夫的航班。
2024年7月2日，加拿大航空宣布与中银航空租赁达成一项协议，将订购8架波音737-8飞机。
2024年12月7日起，加拿大航空公司计划自将温哥华—上海直飞每周4班往返航班增至每周7班，自2025年1月15日起恢复运营温哥华—北京直飞每周7班往返航班。
2024年10月30日，从外交部例行记者会上了解到，中国加拿大直航增班将启动，外交部：望加方继续为两国正常人员往来创造良好条件。从11月10日开始，由加拿大航空公司执飞的温哥华与上海之间的直航航线，每周将有七个往返航班。
2025年1月3日起，加拿大航空公司对于购买部分航线最低价位、即基础价位机票的乘客而言，在登机时，原符合标准的登机随身行李将必须付费托运。12月20日，加拿大航空宣布与空中客车公司签署了再订购5架A220-300飞机的确定订单。